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一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

時間:2018年10月19日 09:41:12
摘要 我相信,這世界上總有一輛車,為我而生。與我的氣質相匹配,就像詹姆士邦德的007跑車、布魯斯韋恩的蝙蝠車,讓我完美演繹一部《速度與激情》。 然而作為一個影視工作者行業崗位繁忙程度絕對能排進前三的剪輯師,我知道夢想和現實的距離,不僅僅是一部電影而

我相信,這世界上總有一輛車,為我而生。與我的氣質相匹配,就像詹姆士邦德的007跑車、布魯斯韋恩的蝙蝠車,讓我完美演繹一部《速度與激情》。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

然而作為一個影視工作者——行業崗位繁忙程度絕對能排進前三的剪輯師,我知道夢想和現實的距離,不僅僅是一部電影而已。

偶然有一天在網上挖素材時,down到了一部Jeep自由光的宣傳片,質感強烈的廣告文案直擊我心,我非理智的喜歡上了這款車,原來我的心底始終還存放著那個特立獨行的汽車品牌——Jeep。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

2017年春的某一天,我打開微信支付寶,還掉全部信用卡,開始為諜報中即將上市的2017款全新自由光籌集預算,做購車規劃。好在它如約而至,沒有讓我久等,在一眾好友的見證下,我提走了到店的第一臺Jeep自由光,從此開始了一段比我想象中更自由的時光。

家人聽說我用三年的積蓄,一共25萬,買了這臺新車,剛開始還很不理解:"美國車油耗很高吧?"、"我看這車好像沒有日系車那么大眾,維修、配件很貴吧?"我只好耐心的和他們解釋:"現在美國車的燃油環保技術已經非常領先了,動力相當的情況下,油耗相比日系、德系車并沒有什么差別,反而在車身自重和安全性上仍然占據著絕對的優勢。至于配件,Jeep已經合資化在國內進行生產了,不必擔心像進口車那樣難修、難維護,更何況,Jeep還提供3年10萬公里的保修服務......"

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

自由光很爭氣的用實際為我證明了,我住在郊區,公司在市區,相隔近30公里,每天上下班通勤的油耗百公里只有9L左右,完全符合我對一輛美國車的預期,這可是橫行無忌的Jeep啊!

以至于剛開始不同意我開著自己的自由光短途出差的公司行政部門了解了我的油耗成本之后,當即批準了我的請求。

而比起通勤代步,自由光這兩年所帶給我的改變,遠遠不止這么簡單。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

遙想買車之前,我每天工作飽和到無縫插針,連熬幾個通宵剪片子已經成為我和同事搭檔的常態。紅牛+咖啡的刺激讓我一度擔心自己下一刻會殉職在電腦前,留下一件件的半成品。 沒錯,我那時的工作效率其實并不高,被導演和制片輪番"轟炸"幾個鐘頭是常態。每當我走進辦公室或者影棚,一種《監獄風云》式的喋血悲壯感油然胸中,留下一片脫逃眼下生活失敗后的黯然神傷。

于是,當自由光駛入我的生活,我終于決定要沖破現狀,從城市牢籠中即興"越獄",一個人、一部車、一刻喘息,現在看來對我意義非凡。

海南、川藏、東三省,這兩年里我把之前幾年沒休過的假,一口氣都休了。開著自由光穿山野、過雪原、逐浪沙灘,算下來總耗時66天,行駛超過一萬公里。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

一路上,我對Jeep自由光有了更深切的認知。北美進口Nappa通風真皮座椅的舒適、ParkView泊車影像輔助系統的實用、FSD主動減震系統+EPS電動助力轉向系統的出色操控、以及車輛遠程啟動、自動大燈感應系統、電動尾門、盲區監測系統、后側泊車盲區預警輔助等高端智能配置帶來的安全便捷性。

當然,最讓我感慨和記憶猶新的是Jeep自由光的四驅系統幫我渡過的數個難關。Jeep自由光搭載Active Drive智能四驅系統+Selec-Terrain路況模式自選系統,這套系統會根據車輛動態及路況的變化作出最及時的判斷,實現兩驅和四驅之間的無縫切換。確保車輛在任何時刻都能保持最大的抓地力,讓我在旅途中面對任何情況都能保持從容自信,并且不會犧牲燃油經濟性。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

而Selec-Terrain路況模式自選系統包含:自動、運動、沙地和泥地/雪地四種駕駛模式,可以根據不同路況進行選擇,進一步強化其通過能力,極大提升了自由光在復雜路面的表現。無論是在川渝地形起伏的城市里穿梭,還是在關外山林間輕度越野,四驅版的自由光總是讓我很有安全感、很從容,縱橫四海而心不怯。

有自由光陪伴的這兩年,我發現我是個十足的理想主義者,我是如此的熱愛自由和遠方、"今朝有酒今朝醉"的生活。

一杯敬自由,一杯敬遠方:自由光實現了我的自由和遠方

 

順帶一提的是,現在我剪的片子老板們很滿意:"視角獨到,有故事。"

來源:互聯網  作者: admin
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